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高压设备预制舱

高压设备预制舱
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集装箱预制舱的外部附加构件如阳台、外走廊、雨棚、遮阳、室外楼梯...

发布时间:2018-04-19

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集装箱房屋产品展示4

高压设备预制舱

高压、超高压输电站一般都建立在宽阔的荒郊野外,一次主设备需要占用户外很大面积,二次控制保护设备及用电控制设备等则   设置于室内。由于受环境所限,现场土建造房很困难,又不经济,因此采用二次设备预制舱。这种成套预制舱是在工厂内完成箱体制作,并且把二次控制设备进行按装调试完毕后,整机运置现场,完成一个交钥匙工程,现场施工简便,周期短,方便又经济。目前预制舱在我们中国用钢材焊接制作的预制舱是预制舱项目的主要结构之一。

预制舱的制作工艺要求及特点:

舱体一般不设窗户,采用风机及空调实现通风。应设置空调、电暖器、风机等采暖通风设施,空调,主控室及值班室宜设置窗户便于采光通风。舱体屋面,可采用空调排水管方式;舱地面防陶瓷防静电活动底板,活动底板的钢支架固定于舱底。防静电活动底板高度宜为200~250mm,有利于电缆敷设与检修。预制舱仓内部须:设置完好的   防护、火灾报警和视频监控措施,同时应设置配电盒、开关面板、插座等。

为了满意变电站设备运转的各种规范要求,以及满意野外运转的要求,抗震强度需到达8级以上。在预制舱顶部增加斜顶,防止积水和积雪;一起斜顶还能够减少箱顶阳光照耀。预制舱的内部空间和结构,舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图画等设备构成,一起还需要满意设备运转和检修人员的作业要求,需对舱体内部进行检修,装饰资料选用防火防水资料,可在装饰资料和舱壁之间增加隔热资料,隔绝阳光照耀保证箱体隔热功能,舱内的照明 空调 可根据需求挑选不同的完成方法,为了有用的节省,舱内装置工业空调和排风系统,可实时调整舱内的运转运转环境;因为现在都选用无人值守方法,舱内还须装置安防、图画、图画监控、火灾报警系统;接线安置可根据设备的正常运转恰当安置。

集装箱预制舱的外部附加构件如阳台、外走廊、雨棚、遮阳、室外楼梯、设备支架等,应满足结构设计以及防腐、防雷、隔热、隔振和外观的要求。外部构件一般通过栓接或焊接固定在箱体上,易产生热桥与声桥,故当采用外保温时应减少此类构件或者采取隔离措施,连接设计也应避免较大截面的金属构件连通;在防雷设计中,金属箱体可以作为闪接器和引下线,当构件无法连通时,各种外部金属附加构件与主箱体应有金属导线连接;当利用集装箱门打开后下方铺板设置阳台时,箱门与立柱应有可靠连接,不得利用门铰链承重。条件允许时,外部构件可采用木构件或刚木构件。 



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1、集装箱未使用的时候。

集装箱未使用的时候,主要要注意哪些方面才能促使长时间利用集装箱呢?首先要注意集装箱的曝晒,其实太阳是破坏根源,每天阳光直射在任何物体上,都能够让该物体受到伤害。集装箱也不例外,所以存放集装箱的时候,要注意遮阳。同样,下雨的时候,也一要做好防雨搞施,水也是较容易让集装箱受到腐蚀的。

2、使用中的集装箱的防护

集装箱使用中,主要怕运输过程中,遇到障碍物,刮伤集装箱表面的防护层,集装箱就很容易被侵蚀,降低集装箱整体的使用周期。因面在运输中定要绕开一些可能碰撞的障碍。

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1.集装箱与集装箱货物

集装箱是有技术标准要求的运输设备,应符合集装箱定义。集装箱分为国外标准、国内标准和非标准集装箱。承运的集装箱可以是托运人的集装箱,也可以是托运物品的自备集装箱。集装箱货物是指能装入集装箱内而进行汽车运输的货物。集装箱货物分为整箱货物和拼箱货物。

2.运输类别

按照集装箱所装载货物的性质,集装箱汽车运输分为普通箱、特种箱汽车运输;特种箱包括危险货物箱、冷藏保温箱、罐式箱等。根据集装箱箱型情况和贸易运输合同,集装箱汽车运输分为国外箱、国内箱汽车运输。

3.运输车辆

承运人提供的集装箱运输车辆,应是技术状况良好,带有转锁装置,与所载集装箱要求相话应。能满足所运载集装箱总质量的要求。集装箱运输车辆通常采用单车型式或牵引车加半挂车的列车组合型式,半挂车分为框架式、平板式和自装自卸式等。

4.集装箱公路中转站、货运站

集装箱公路中转站、货运站的设置和配备,应符合CB/T枣12419《集装箱公路中转站站级划分和设备配备》的要求。场站作业人应配备集装箱专用装卸机械和装拆输作业机械,装卸机械应有集装前专用吊具,装即机柜的额定起重量要满足集装箱总质里的要求。装拆箱作业机械要能适应进箱作业。

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泊头市东南西北特房制造有限公司位于渤海之滨泊头,京沪铁路、京沪高铁、京沪、沿海、石黄高速交汇于此。东临黄骅港,北临京津,交通便利。

本公司生产的野营房系列、活动房系列、方舱系列、移动厕所系列在油田、矿区、电力、交通、科考、景区建设、海岛开发等领域广泛应用,并成功研制出应急救灾工具库、特种方舱、房车等,公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可,得到用户广泛赞誉。

公司秉持“诚信为本,品质为金”的经营理念,打造产品新品牌,欢迎新老客户来厂参观指导,我们将与客户同行,共创辉煌。

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泊头市东南西北特房制造有限公司

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高压、超高压输电站一般都建立在宽阔的荒郊野外,一次主设备需要占用户外很大面积,二次控制保护设备及用电控制设备等则   设置于室内。由于受环境所限,现场土建造房很困难,又不经济,因此采用二次设备预制舱。这种成套预制舱是在工厂内完成箱体制作,并且把二次控制设备进行按装调试完毕后,整机运置现场,完成一个交钥匙工程,现场施工简便,周期短,方便又经济。目前预制舱在我们中国用钢材焊接制作的预制舱是预制舱项目的主要结构之一。

预制舱的制作工艺要求及特点:

舱体一般不设窗户,采用风机及空调实现通风。应设置空调、电暖器、风机等采暖通风设施,空调,主控室及值班室宜设置窗户便于采光通风。舱体屋面,可采用空调排水管方式;舱地面防陶瓷防静电活动底板,活动底板的钢支架固定于舱底。防静电活动底板高度宜为200~250mm,有利于电缆敷设与检修。预制舱仓内部须:设置完好的   防护、火灾报警和视频监控措施,同时应设置配电盒、开关面板、插座等。

为了满意变电站设备运转的各种规范要求,以及满意野外运转的要求,抗震强度需到达8级以上。在预制舱顶部增加斜顶,防止积水和积雪;一起斜顶还能够减少箱顶阳光照耀。预制舱的内部空间和结构,舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图画等设备构成,一起还需要满意设备运转和检修人员的作业要求,需对舱体内部进行检修,装饰资料选用防火防水资料,可在装饰资料和舱壁之间增加隔热资料,隔绝阳光照耀保证箱体隔热功能,舱内的照明 空调 可根据需求挑选不同的完成方法,为了有用的节省,舱内装置工业空调和排风系统,可实时调整舱内的运转运转环境;因为现在都选用无人值守方法,舱内还须装置安防、图画、图画监控、火灾报警系统;接线安置可根据设备的正常运转恰当安置。

集装箱预制舱的外部附加构件如阳台、外走廊、雨棚、遮阳、室外楼梯、设备支架等,应满足结构设计以及防腐、防雷、隔热、隔振和外观的要求。外部构件一般通过栓接或焊接固定在箱体上,易产生热桥与声桥,故当采用外保温时应减少此类构件或者采取隔离措施,连接设计也应避免较大截面的金属构件连通;在防雷设计中,金属箱体可以作为闪接器和引下线,当构件无法连通时,各种外部金属附加构件与主箱体应有金属导线连接;当利用集装箱门打开后下方铺板设置阳台时,箱门与立柱应有可靠连接,不得利用门铰链承重。条件允许时,外部构件可采用木构件或刚木构件。 



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